Garanzie e salute: con OzonO3 abbiamo cura di te come della tua auto

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Sanificazione auto: la crisi pandemica ha sicuramente cambiato le nostre abitudini, le nostre sicurezze e l’approccio con il sistema di mobilità ed uso dell’auto.
Paradossalmente il Coronavirus ha rimesso al centro della quotidianità l’uso dell’auto privata, al confronto con un sistema di trasporto pubblico socialmente utile ma anche rischioso, per la promiscuità dei contatti potenziali dentro i mezzi di trasporto collettivo e con il timore diffuso di un processo di sanificazione non totalmente esclusivo del rischio di contagio potenziale.
Problema sanificazione che con le auto private risulta davvero più facile da individuare. Sono infatti facilmente tracciabili gli interventi svolti dagli operatori professionali (Autorimesse, Noleggiatori, Dealers, Autoriparatori ma anche tassisti ed NCC) così come sono ormai di pubblico dominio tecniche, prodotti e macchinari regolarmente riconosciuti ed utilizzati usualmente.
E sono ormai nella coscienza dell’automobilista le prassi di ordinaria prudenza nei comportamenti e nell’uso degli spazi professionali dedicati al commercio ed alla manutenzione dell’auto. Distanziamento tra diversi interlocutori ed operatori, spazi dedicati e protetti per il colloquio tra operatore e Cliente, sono insieme alla mascherina dei “must” imprescindibili per la gestione del rapporto commerciale ed ormai costituiscono una caratteristica determinante per l’importanza sull’automobilista quando questo deve scegliere il proprio venditore auto ed il proprio Autoriparatore di fiducia.

Scegliere Dealer e Officina: la sanificazione è un elemento di valutazione?

Questa è diventata una domanda discriminante alla quale sia i Commercianti che gli Autoriparatori devono saper dare risposta. Non dobbiamo infatti sottovalutare che tutto l’allarme subito dall’automobilista generico per oltre un anno fa oggi da sottofondo ad una molteplicità di scelte commerciali in tema di prodotti, ambienti, professionisti che gestiscono l’offerta. A partire dalla attenzione di questi ultimi nel protocollo verso il cliente, dalla cura del punto vendita (segnaletica, dispenser di igienizzazione, spazi e distanziamenti) fino alla offerta di prodotti e servizi secondo i protocolli sanitari ormai alla conoscenza di tutti (igienizzazione ambienti e arredi). In tutto questo l’oggetto decisivo del rapporto tra un Automobilista e la rete di Dealers ed Autoriparatori : l’automobile, la sua storia, la sua tracciabilità, le formule di Garanzia. E da più di un anno, l’aspetto fondamentale della sua gestione igienica e sanitaria da rappresentare e documentare all’acquirente, e non solo. Anche al Cliente di Officina ed all’utilizzatore di Flotta, che molto spesso è trascurato nei dibattiti in tema. Ma che invece alla guida del suo mezzo trascorre gran parte della sua giornata.

SMA Garanzie, sanificazione auto ed ambienti : Partner della tua sicurezza “all-inclusive”

L’allerta sanitaria ha offerto la possibilità di capire che è il momento per cambiare del tutto e da parte di tutti l’approccio con la nostra auto. Curarla “fuori”, con l’attenzione all’estetica ed alle personalizzazioni. Curarla “dentro”, con la manutenzione programmata e le formule di Garanzia. E curarla “insieme”, cioè dedicando agli ambienti di vita e condivisione dell’auto la giusta attenzione sanitaria. Attenzione che, come in un moderno ed organizzato Network, deve mettere in sinergia contemporaneamente il Cliente finale e la rete dei professionisti al suo servizio.
SMA Garanzie e SMA Service operano come Network moderno ed organizzato, che come tale offre da sempre al Cliente ed alla Rete degli aderenti tutti i supporti per curare l’auto prescelta sia fuori che dentro. SMA ha dunque responsabilmente deciso di supportare i propri Partner e Clienti anche nella cura di “insieme”. Come importante passo ha deciso di proporre formule promozionali molto vantaggiose a tutti gli aderenti al network per il processo di sanificazione ambientale e di tutela sanitaria. la base è costituita dall’apparecchiatura di sanificazione “OzonO3” che, come ben si evidenzia nelle informazione del nostro Partner di distribuzione, è prodotto in Italia, con materiali di qualità e funzionali nel tempo. Sono specifici per il trattamento di virus, batteri, agenti patogeni, composti organici volanti e sanificano in pochissimo tempo gli ambienti. Un giusto atto di attenzione, l’ozonizzatore “OzonO3“, da parte di “SMA Garanzie” e “SMA Service” in un momento così delicato per tutti noi.

SMA Garanzie ed il Tuo Cambio Automatico: Il Sistema CVT – Variazione continua

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Cambio automatico e SMA Garanzie – Nelle formule di Garanzia offerte da SMA Garanzie, non può mancare l’attenzione e la protezione specifica per la voce “Cambio automatico”, che oltre a quello manuale viene classificato nelle nostre linee di prodotto come Cambio Automatico da un lato e Cambio a Variazione Continua dall’altro.
Questo perché soprattutto il famoso e molto diffuso CVT, con variatore continuo, è un tipo di cambio per auto dove rapporto di trasmissione può variare senza soluzione di continuità tra due valori limite, e con poco a che vedere con il brevetto largamente a cinghia in uso per vecchi cicolomotori e molti scooters, vista la maggior complicazione del CVT per auto.
La antesignana nel mondo auto fu la DAF alla fine degli anni ’50, con il brevetto Variomatic. Da DAF ad altri produttori (Volvo e Fiat, ma anche altri) il passo fu breve e dalla fine degli anni Settanta il CVT nelle sue diverse architetture fu adottato in un numero maggiore di proposte per auto di piccola taglia per due motivi evidenti:
–La circolazione urbana diventava ogni giorno più impegnativa e l’uso di un cambio automatico anche nelle piccole cilindrate era un supporto davvero prezioso per molti automobilisti;
–A differenza dei Cambi automatici idraulici, decisamente complessi e voluminosi, la architettura permetteva di installare facilmente in un vano auto di piccola taglia un sistema economico, di facile impiego e capace di assorbire davvero poca potenza.
Il CVT – Variazione continua : pro e contro

Se paragonato al classico Cambio Automatico idraulico, Il CVT ovvero Cambio a variazione continua, ovvero cambio continuo, è sicuramente più facile da realizzare sia per la riduzione delle componenti che muovono il sistema sia per l’assemblaggio e collocazione in vano motore. La semplicità costruttiva e la riduzione delle componenti di funzionamento si riverberano nel ridotto assorbimento di energia che lo rende perfetto per piccole cilindrate. La guidabilità è godibilissima perchè il motore viene costantemente fatto girare ai regimi ideali, senza strappi o ritardi. Per contro ovviamente lo stress subito direttamente da cinghie (o catene) e gli attriti che ne derivano rendono molto critico l’uso di questi cambi in motori molto potenti, con grande coppia o comunque su corpi vettura troppo pesanti.

Ecco perché il cambio continuo trova il suo unico e privilegiato ambiente operativo nelle auto da città o di piccola taglia.

SMA Garanzie e l’attenzione per le componenti di Cambio e trasmissione

Tra i prodotti di SMA Garanzie spicca la soluzione “SMA Cinematica” che può essere attivata sui veicoli immatricolati fino a 15 anni di età, (o superiore, tramite specifica estensione) senza limiti di chilometraggio e senza alcuna franchigia per ogni intervento effettuato, e che include auto di cortesia per interventi che superano le 8 ore di manodopera come indicato da tempari del costruttore, e l’assistenza stradale, opzionale, come meglio descritto nelle condizioni generali.

“SMA Cinematica” copre direttamente Motore, Cambio a variazione continua, Cambio manuale, Cambio Automatico.

Nelle altre efficaci soluzioni offerte da SMA Garanzie (Ecocar, Gold, Silver,Plus24) – parimenti – la dimensione del Cambio viene individuata e protetta opportunamente, a vantaggio della fruibilità massima di guida e della tutela del valore Auto.
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Ricambi auto contraffatti : anche SMA Garanzie a difesa della legalità

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Ricambi contraffatti: la piaga non solo non rallenta, ma anzi nel periodo della crisi pandemica potrebbe aver avuto una inaspettata accelerazione dovuta principalmente a tre fattori:
–Interruzione violenta della catena di subfornitura Ricambi e parti industriali dovuta al blocco della circolazione merci e servizi per non incrementare la diffusione del Coronavirus;
–Riduzione della liquidità di cassa dei principali distributori con effetti anche sull’assortimento di magazzino;
–Caos manutenzioni legate alla difficoltà di movimento degli automobilisti privati, con maggiori opportunità diu business per gli operatori scorretti e/o illegali. Organizzazioni e soggetti delinquenziali che operano di continuo per infiltrare nel mercato “legale” una quantità infinita di prodotti contraffatti attraverso scali portuali, in container e camion pronti ad essere spediti lungo il Paese ed infine in magazzini dove il prodotto contraffatto si prepara ad arrivare nelle mani dell’utilizzatore finale.
La contraffazione è uno dei due problemi che pesano sul mercato “legale”, e si definisce nella azione di mascheratura, plagio e rimessa in commercio di parti e componenti che seppur apparentemente equivocabili con gli originali CasaMadre, si limitano a duplicarne solo l’aspetto formale ( Marchio, codici, Imballaggio) senza tuttavia provenire da siti produttivi o da progettazione legati al protocollo del Marchio Costruttore.
Il secondo problema è anche la “tracciatura”, cioè l’identificazione del Paese, del punto di distribuzione e persino del lotto di provenienza di un dato ricambio.
Infatti, il Paese di provenienza attesta la produzione in siti più o meno rinomati per la vocazione industriale ovvero per l’entità degli investimenti diretti da parte dei Costruttori. In effetti, pochi ricordano che Wuhan, l’epicentro dell’epidemia da Covid-19, è uno dei più organizzati Distretti Automotive della penisola asiatica.

Ricambi contraffatti : il poco risparmio non vale il rischio potenziale

Mentre il Punto di distribuzione, se non individuabile, pone seriamente il dubbio sulla sicurezza e conformità del pezzo in commercio.
Infine, il lotto di produzione, qualora ignoto, pone forti dubbi sulla eventualità che si possa addirittura trattare eventualmente di partite di magazzino difettate.
Come si vede, l’alea del dubbio e del rischio sono tali da mettere a rischio le due principali voci di importanza nella gestione della propria auto: il valore della sicurezza personale e di chi ci è intorno; e la conservazione del valore di acquisto e di conformità del mezzo.
Molti automobilisti spesso – attratti limitatamente dal miraggio di un acquisto più conveniente rispetto ai listini ufficiali – sono del tutto ignari del fatto che al posto di un ricambio “legale” ne stanno comprando uno contraffatto oppure non tracciato. Per questa piaga i Costruttori e Distributori legali sono alla continua ricerca di soluzioni di prevenzione e controllo : da un lato azione di formazione (soprattutto verso meccanici ed acquisitori) per consentire di individuare le potenziali contraffazioni, e sensibilizzazione dei consumatori.
Dall’altro lato la elaborazione di supporti fisici specifici per contrastare alla radice la contraffazione : package specifici dotati di etichette anticotraffazione e “QR Code”; inoltre verifiche, controlli ed azioni restrittive verso il commercio scorretto.
A questa azione di Costruttori e Distributori si associa l’etica comportamentale dei nostro Network, SMA Garanzie e SMA Service che non solo disdegnano a priori condotte illegali in tema di autoriparazione e contraffazione ricambi, ma che operano dando la massima attenzione preventiva a seguire condotte commerciali corrette ed a collaborare con Partner che si mantengono nella piena legalità.

Rivoluzione elettrica, quale destino per i motori tradizionali?

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SMA EcoCar ed auto a Gas – La rivoluzione elettrica appare inarrestabile, ed anche i Costruttori si dichiarano sempre più pronti a sostituire nella loro Gamma le motorizzazioni tradizionali con quelle elettriche o perlomeno Ibride.
Questo avverrebbe in tempi talmente rapidi, secondo i preannunci, che ben presto i motori endotermici potrebbero diventare un ricordo nelle offerte di vendita di nuovo.
Quali conseguenze sul comparto dell’autoriparazione e del mercato auto usate?
E’ evidente che l’auto elettrica in particolare ha bisogno di attività di officina e di attrezzature ben diverse rispetto alle auto tradizionali, a partire dal fatto che la diagnostica ed il controllo di funzionalità di molte “full electric” sarà disposto da remoto tramite SIM Card. Senza dimenticare che oltre a ridurre e semplificare le molteplici fasi di regolazione e controllo di una meccanica convenzionale, l’elettrico consente una attività predittiva sul mezzo.
A questo punto che fine faranno gli Autoriparatori abituati e preparati a svolgere interventi soprattutto di routine – come cambio filtri e liquidi, tarature e tolleranze, controllo livelli, sostituzione componentistica leggera – che ben presto potrebbero diventare la quota minoritaria del lavoro di un meccanico?
Evidentemente molti si convertiranno all’auto elettrica, ma la perdita di Know How e storia per tanti autoriparatori potrebbe alla lunga generare disastri.

Dal punto di vista del Cliente privato, questa panoramica potrebbe portare ad una diminuzione di servizi attivi sul territorio, con pregiudizio della reale capacità di gestire la propria auto.
Se questa è la prospettiva, quale supporto può dare una Rete organizzata legata alle Garanzie Convenzionali ?
Per prima cosa una Rete del genere, in particolare SMA Garanzie, è un Network strutturato e radicato sul territorio per servire la molteplicità più ampia di Clienti.
Questo vuol dire che sia per un Autoriparatore che per un semplice automobilista entrare nell’universo di Servizi e di operatori SMA significa avere un supporto professionale e continuativo anche per servizi complementari a quelli di Garanzia.

SMA “EcoCar” : quando il motore tradizionale rispetta l’ambiente.

Ma in particolare, per il Target di automobilisti legati alla alimentazione a Gas, la nostra realtà è pronta a tutelare ed assistere una tecnologia importante per il rispetto dell’ambiente quale è appunto l’alimentazione a GPL o a Metano. Perché se è vero che nei prodotti offerti da SMA l’opzione GPL/Metano è sempre presente, nei casi in cui debba essere attivata, addirittura l’importanza di questo mercato per noi si materializza nella offerta di un profilo di Garanzia specifico, “SMA EcoCar”.
Come opera il prodotto “SMA EcoCar”? In modo molto semplice ed efficace, come per tutto il resto dell’offerta di SMA Garanzie : la “EcoCar” può essere attivata sui veicoli immatricolati fino a 9 anni di età, (o superiore, tramite specifica estensione) con alimentazione a gpl o metano senza limiti di chilometraggio e senza alcuna franchigia per ogni intervento effettuato : tra gli altri “benefit” questa garanzia include oltre alla assistenza stradale, anche l’auto di cortesia per interventi che superano fasce orarie predefinite da tempario del costruttore

Nel prossimo futuro compreremo solo Usato?

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Garanzie ed Usato  – Le prospettive del mercato auto nazionale, ancora piu’ di quello europeo, vedono il settore usato ancora per diverso tempo trainante nelle scelte dei Privati. Soprattutto nell’ambito dell’acquisto puro.

Il trend dell’Usato tuttavia comincia a diventare interessante anche per le Partite Iva e le piccole Flotte. Sia in acquisto che in Noleggio “Second Life” gli imprenditori piccoli ed individuali si orientano sempre più a questo comparto per due motivi fondamentali:

  • La disponibilità finanziaria ed il potere di acquisto del potenziale Cliente non sono al momento in grado di sostenere il numero di immatricolazioni al quale era usualmente abituato il mercato pre crisi;
  • L’offerta di auto immatricolazioni e di Usato cosidetto pari al nuovo da parte di Casemadri e Dealers è tale da distrarre il Cliente dall’acquisire un Nuovo da immatricolare.

Questo trend non fa altro che invertire il sentimento che sull’usato ha prevalso perlomeno per quindici anni del nostro recente passato. L’Usato era diventato, agli occhi soprattutto della politica, un mostro da abbattere. Tuttavia neppure gli anni dominati dalla sostituzione triennale del Nuovo sono bastati alla distruzione del mercato usato perché alla fine un popolo parsimonioso e legato alle tradizioni come il nostro non ha del tutto perso il contatto con gli usati, sia perché in molti casi ne ha fatto la seconda o terza auto di famiglia, sia perché in una fase di crisi prolungate come nel nostro Paese in tanti casi l’usato è diventato l’unica risorsa spendibile per muoversi.

A fronte di una offerta sovrabbondante ed aggiornata tecnologicamente si impone al proprietario una maggior attenzione verso tutti i possibili supporti di salvaguardia del valore acquisito, per fruire al miglior grado della propria auto e per preservarne il possibile degrado. Il rischio è che l’automobilista privato, per non avvalersi dell’assistenza di Casamadre e della sua Rete Ufficiale (generalmente inappuntabile ma costosa) si trova costretto ad auto-organizzarsi con tutti i rischi e le imprevedibilità del caso. Allora, perché non scegliere la terza via più razionale?

Garanzia ed Auto Usata : la professionalità di SMA Garanzie

SMA Garanzie è una società professionalmente strutturata per seguire ed assistere il Cliente di Auto Usate fin dal momento dell’acquisto presso il Dealer. E’ già da qui infatti che si configura l’ingresso dell’Automobilista nell’universo SMA : l’automobilista potrà già da subito apprezzare nel Dealer la serietà, la professionalità, la competenza e la disponibilità al miglior servizio verso  il suo Cliente. Perché sono questi i primi requisiti che mettono subito d’accordo noi di SMA ed il nostro Dealer ideale. Provare per credere.